— 油缸型號(hào) —
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發(fā)布時(shí)間:2023-06-17 11:13:39 人氣:
液壓升降油缸由于其扭力大,有一定的耐溫能力,沒(méi)有傳動(dòng)間隙,扭力大,能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,因而得到廣泛應(yīng)用。
液壓升降油缸異聲、遲滯現(xiàn)象的緣由及排除方法:活塞桿伸出有異聲、遲滯,若液壓升降油缸放置過(guò)一段時(shí)間,可能缸內(nèi)進(jìn)入了空氣,反復(fù)運(yùn)動(dòng)幾十次后可運(yùn)動(dòng)正常。若仍不能消除,檢查負(fù)載與活塞桿軸線有無(wú)對(duì)正;活塞桿縮回狀態(tài)安裝有助于負(fù)載與活塞桿對(duì)正。若流量不穩(wěn)定,亦會(huì)導(dǎo)致活塞桿運(yùn)動(dòng)異常,檢查液壓系統(tǒng)相關(guān)元件。液壓升降油缸日常維護(hù)時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞桿表面粗糙度和形位公差是否滿足技術(shù)要求,如果活塞桿彎曲應(yīng)校直達(dá)到要求或按實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪,由專業(yè)生產(chǎn)廠進(jìn)行制造。如果活塞桿表面鍍層磨損、滑傷、局部剝落可采取磨去鍍層,重新鍍鉻表面加工處理工藝。液壓升降油缸在工作之前必須用低壓(大于啟動(dòng)壓力)進(jìn)行多次往復(fù)運(yùn)行,排出液壓升降油缸中空氣后,才能進(jìn)行正常工作。進(jìn)出油口與接頭之間必須用組合墊緊固好,以防漏油。
特別強(qiáng)調(diào),如果要做出高品質(zhì)液壓升降油缸,一定要采取滾壓的生產(chǎn)工藝。液壓升降油缸經(jīng)過(guò)滾壓后,表面沒(méi)有鋒利的微小刃口,長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件,這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。液壓升降油缸在維修后,應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間,以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán);必要時(shí),可將液壓升降油缸進(jìn)油管(或回油管)拆開(kāi)。使液壓油溢出,以達(dá)到單只液壓升降油缸排氣的效果。液壓升降油缸要合理使用液壓油:嚴(yán)把液壓油選用關(guān)。嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油。選用質(zhì)量好的液壓油,可以有效地防止液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時(shí),應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的最低氣溫進(jìn)行選擇,并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油,同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔(加注液壓油時(shí),應(yīng)防止將水分和其他雜質(zhì)帶入),經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色。如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫?;蛴鸵鹤兂扇榘咨珪r(shí),應(yīng)認(rèn)真地查找油液中空氣的來(lái)源,并及時(shí)加以消除。
相關(guān)問(wèn)題:
有機(jī)熱載體鍋爐上的集油缸、分油缸、分汽缸需不需要單獨(dú)作為壓力容器進(jìn)行施工告知?
不需要單獨(dú)作為壓力容器進(jìn)行安裝告知,按有機(jī)熱載體鍋爐告知就可以了。寫(xiě)一份《特種設(shè)備安裝改造維修告知書(shū)》發(fā)布出來(lái)就可以了。
自卸車(chē)前頂油缸共有4節(jié),第二節(jié)油缸在舉升到一半的高度時(shí),突然回落30多公分左右后,油缸還繼續(xù)舉升,這是怎么回事?
還是油缸的問(wèn)題,應(yīng)該是第二節(jié)別勁不同心。供油時(shí)阻力小的先出,出不動(dòng)時(shí),需要力量大的缸使勁,由于別勁第二節(jié)需要過(guò)一會(huì)壓力大了把它彈出,這時(shí)油量跟不上,所以又回落,油跟上繼續(xù)出。
油缸的工作原理是怎樣的?
液壓傳動(dòng)原理:以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。3、控制部分-用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。?4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統(tǒng),起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。
折彎?rùn)C(jī)倆油缸不同步?
檢查滑動(dòng)滑道是否有磨損,調(diào)整其松緊度,讓兩邊一致,檢查兩油缸油管是否并連,把益流閥調(diào)緊,加壓,讓油缸空氣排出,希望能解決你的問(wèn)題。
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