(西藏叉車(chē)油缸,生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

叉車(chē)油缸因其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在西藏地區(qū)需求量大，那么西藏有沒(méi)有供應(yīng)叉車(chē)油缸的廠商呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸供應(yīng)西藏叉車(chē)油缸，除了叉車(chē)油缸還供應(yīng)車(chē)用液壓油缸、打樁機(jī)油缸、伸縮式油缸、帶緩沖油缸、單作用液壓油缸、升降臺(tái)油缸、電動(dòng)叉車(chē)油缸、碟簧油缸、齒條油缸、壓力機(jī)油缸、推鋼機(jī)油缸、液壓剪油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在江蘇、山西、湖南、山東、云南、河北等地均有使用。

叉車(chē)油缸介紹：

叉車(chē)油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒(méi)有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應(yīng)將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺陷，而且考驗(yàn)了鍍層的結(jié)合力。另外，由于磨削表面的微觀不平，波谷可貯存潤(rùn)滑油，既提高耐磨，又可延長(zhǎng)使用壽命。

叉車(chē)油缸活塞桿的材質(zhì)選擇及要求：① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度。 ② 活塞桿一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號(hào)無(wú)縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8

叉車(chē)油缸活塞桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：有活塞桿直徑系列國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T2348-1993.活塞桿螺紋尺寸系列標(biāo)準(zhǔn)GB/T2350-1980.請(qǐng)參照?qǐng)?zhí)行.而沒(méi)有活塞桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).

叉車(chē)油缸相關(guān)問(wèn)題：

注塑模具上油缸頂出是什么意思,還有油缸頂出和普通的頂出有什么區(qū)別？
通常需要前模頂出的會(huì)用到油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)頂針板來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針頂出。還有一種情況是模具很大或很長(zhǎng)，用注塑機(jī)的頂桿頂出平衡性不夠，也會(huì)用到油缸頂出。

機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上液壓缸是如何選型的？
首先要滿足你的工作需求，第二要滿足油缸及附件的結(jié)構(gòu)空間是否滿足需要。三才考慮油缸的其他參數(shù)。